在定制化、精細(xì)化、場景化的行業(yè)變革中，客運市場正從"大座位、高門檻"的傳統(tǒng)模式向"小而精、場景適配"轉(zhuǎn)型。中國重汽先鋒官V線路版從實際應(yīng)用需求出發(fā)，針對旅游客運、商務(wù)接待、通勤班車等小型客運場景打造，可掛藍牌，C照準(zhǔn)駕，帶來小型客運專業(yè)新選擇。
7座/9座布局，高效載客
當(dāng)旅游團需要"小而精"的靈活配置，商務(wù)接待需要"私密化"的專屬空間，先鋒官V線路版從用戶需求量身打造，7座/9座布局，最多可容納10人駕乘，并留出充足的行李裝載空間，讓旅游公司、租賃企業(yè)一臺車就能無縫承接"散客團+商務(wù)車+通勤班車"多重訂單，還能滿足全家出行需求，告別"一車一場景"的資源浪費。
高能低耗，運營增效
山區(qū)旅游線路的陡坡挑戰(zhàn)、商務(wù)通勤的頻繁啟停、城際運輸?shù)拈L途奔襲，對輕客動力提出"既要勁大，又要省錢"的雙重考驗。先鋒官V線路版搭載的濰柴WP2H 2.0T柴油發(fā)動機，峰值扭矩400N·m，優(yōu)于行業(yè)內(nèi)同級產(chǎn)品。6.77L/百公里實測油耗，年跑8萬公里可省5000元油費，加上1年/2萬公里超長保養(yǎng)周期，發(fā)動機/變速箱終身質(zhì)保，客運接待隨心跑。
全時守護，保障每段出行
在客運場景中，安全是不容妥協(xié)的"硬指標(biāo)"。先鋒官V線路版以"被動防護+主動干預(yù)"雙重體系，構(gòu)建同級最強安全壁壘：車身采用55%高強度鋼籠式結(jié)構(gòu)，扭轉(zhuǎn)剛度達19159N·m/deg，搭載的博世ESP9.3系統(tǒng)，AEB自動緊急制動等智能輔助功能，全系標(biāo)配235mm寬胎、EPB電子手剎、LED尾燈從源頭降低事故概率，讓每一趟出行都成為"零風(fēng)險旅程"。
舒享先鋒，旅途質(zhì)感全拉滿
在品質(zhì)出行時代，輕客需要從"工具車"升級為"移動體驗空間"。先鋒官V線路版采用全包覆內(nèi)飾設(shè)計，皮質(zhì)豪華座椅，掃除旅途疲憊；超纖包裹方向盤，手感細(xì)膩舒適；前后冷暖空調(diào)，充分照顧到每一位乘客的感受；BC/CD柱同平面推拉窗，帶來更清新健康的駕乘空間。在從發(fā)動機到整車的一體化NVH技術(shù)應(yīng)用下，多項指標(biāo)同級最優(yōu)，怠速噪聲更是低至46分貝。靜謐舒享空間，讓旅游客群保持活力，商務(wù)客戶盡顯從容，重新定義輕客的"乘坐尊嚴(yán)"。
從景區(qū)到商圈，從通勤到長途，先鋒官V線路版升級小型專業(yè)客運體驗。空間夠靈、動力夠勁、油耗夠省、安全夠硬、體驗夠好，打造專業(yè)客運更優(yōu)選。
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